Tvornica pogonskih lanaca uvodi princip kontrole buke i brzine lanca

Pogonski lanac Tvornica uvodi princip kontrole buke i brzine lanca:

1. Ciljajući na problem prekomjerne buke pri korištenju lanca, sveobuhvatna analiza pokazuje da je nekoplanarni lančanik jedan od glavnih razloga za gornju situaciju, odnosno da osovina i lančanik nisu na istoj razini; lančanik i lanac rade zajedno, stoga je E lanac previše bučan.

2. Istrošenost lanca i lančanika također će uzrokovati buku kada je lanac u upotrebi, što je neizbježno tijekom upotrebe. Sam lanac također ima problema s kvalitetom. Lanac je previše zategnut, lanac nije podmazan, a korak lanca je prevelik, što će utjecati na korištenje lanca.

3. Kako bi se buka lanca kontrolirala unutar normalnog raspona, prije uporabe mora se provjeriti koplanarnost prednje i stražnje osovine paralelne s lančanikom; u svakodnevnoj uporabi lanca treba obratiti pozornost na pojačano podmazivanje i održavanje lanca kako bi se smanjila pojava trošenja.

4. Kada se lanac koristi kao komponenta prijenosa, njegovu brzinu također treba kontrolirati. Općenito govoreći, odabir rada lanca male brzine trebao bi se temeljiti na brzini nižoj od 50 m/min. Otpornost na zamor je važnija od otpornosti na habanje.