Standardi održavanja lanca prijenosa

The Prijenosni lanac je vrlo kritična prijenosna struktura u mehaničkoj opremi, koja utječe na radne performanse i životni vijek opreme. Stoga je vrlo potrebno održavati lanac u uobičajeno vrijeme.

1. Lančanik treba biti postavljen na osovinu bez iskošenja ili ljuljanja. Krajnje površine dva lančanika u istom sklopu trebaju biti u istoj ravnini. Kada je središnja udaljenost lančanika manja od 0,5 metara, dopušteno odstupanje je 1 mm; kada je središnja udaljenost lančanika veća od 0,5 metara, dopušteno odstupanje je 2 mm. Međutim, nije dopušteno trljanje bočne strane zuba lančanika. Ako je pletivo na dva kotača preveliko, lako će uzrokovati odspajanje lanca i ubrzano trošenje. Prilikom zamjene lančanika provjerite i podesite pomak.
2. Zategnutost lanca mora biti odgovarajuća. Pretijesno povećava potrošnju energije i ležajevi se lako troše; previše labav lanac je lako skočiti i pasti. Zategnutost lanca je: podignut ili pritisnut od sredine lanca, središnji razmak između dva lančanika je oko 2%-3%.
3. Lanac je predugačak ili rastegnut nakon uporabe i teško ga je namjestiti. Možete ukloniti kariku ovisno o situaciji, ali mora biti paran broj. Karika lanca treba proći kroz stražnji dio lanca, brava treba biti umetnuta izvana, a otvor brave treba biti okrenut u suprotnom smjeru vrtnje.
4. Nakon što je lančanik jako istrošen, novi lančanik i novi lanac trebaju se zamijeniti u isto vrijeme kako bi se osiguralo dobro zahvatanje. Nije moguće samo zamijeniti novi lanac ili novi lančanik. U suprotnom, to će uzrokovati loše zahvate i ubrzati trošenje novog lanca ili novog lančanika. Kada se površina zuba lančanika istroši do određenog stupnja, treba je okrenuti i koristiti na vrijeme (odnosi se na lančanik koji se koristi s podesivom površinom). Za produljenje vremena korištenja.
5. Stari lanac se ne može miješati s dijelom novog lanca, inače je lako utjecati na lanac i slomiti ga.